Κυκλοφορία οχημάτων με ιστορικές πινακίδες:
Όλα τα ήδη χαρακτηρισμένα Ιστορικά Οχήματα (πριν τις 3/4/2023), διατηρούν τον χαρακτηρισμό τους!
Δεν απαιτείται κανένας επανέλεγχος.
Για όσα οχήματα διαθέτουν ιστορικές πινακίδες παλαιού τύπου (ΕΟΦΙΛΠΑ, ΕΟΟΕ, ΕΛΠΑ) έως και το τέλος του 2024:
Για την κυκλοφορία και τη συμμετοχή σε εκδηλώσεις χρειάζεται απλά ένα πιστοποιητικό, π.χ. κάρτα FIVA ή κάρτα FIA, που θεωρείται “ενάριθμο χαρακτηριστικό γνώρισμα”.
Μπορούμε να επισκεπτόμαστε, χωρίς καμία άλλη διατύπωση, τα συνεργεία οποιαδήποτε εργάσιμη ημέρα και ώρα εντός της περιφερειακής ενότητας που διαμένουμε, καθώς και εντός της γειτονικής μας περιφερειακής ενότητας. Η μετάβαση από και προς το συνεργείο μπορεί να αποδεικνύεται με οποιοδήποτε πρόσφορο μέσο (π.χ. τηλεφωνικό ραντεβού ή τιμολόγιο).
Μπορούμε να κυκλοφορούμε τα ιστορικά οχήματα μας κάθε Κυριακή, εντός της οικείας περιφερειακής ενότητας που διαμένουμε χωρίς καμία άλλη διατύπωση.
Κατεβάστε το ΦΕΚ για τη νέα ΚΥΑ FEK 4948 31122019 σε pdf
Για όσα οχήματα προμηθευτούν τις νέες Κρατικές Πινακίδες Ιστορικού Οχήματος:
Σύμφωνα με την νέα νομοθεσία:
Ο Σύλλογος Φίλων Ιστορικών Οχημάτων ΦΙΟ είναι ένα επίσημο μέλος της ΕΟ.ΦΙΛΠΑ.
Τα μέλη του ΦΙΟ έχουν δικαίωμα να προμηθεύονται Βεβαιώσεις Χαρακτηρισμού, Πιστοποιητικά Συμμόρφωσης και ιστορικές κρατικές πινακίδες (Ν. 4850/21) για τα αυτοκίνητά τους, εφόσον αυτά είναι ηλικίας 30 ετών και τηρούν τις απαιτούμενες τεχνικές προϋποθέσεις.
Επίσης μπορούν προαιρετικά να εκδώσουν κάρτα FIVA μέσω της ΦΙΟ από την Τεχνική Επιτροπή της Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ μετά από αίτηση του ιδιοκτήτη και έχει ισχύ για 10 έτη.
Η Τεχνική Επιτροπή ελέγχει το όχημα σε όλα τα σημεία του, την αυθεντικότητα των υλικών, μηχανικών μερών και εξαρτημάτων, τις σωστές και κάτω από εργοστασιακές προδιαγραφές επεμβάσεις, κατά τη διάρκεια της ζωής του οχήματος, την εμφάνιση του αμαξώματος και εν γένει τη συνολική παρουσίαση του οχήματος, κάνει τις παρατηρήσεις για τυχόν διορθώσεις και κατατάσσει το όχημα στην ανάλογη κατηγορία σύμφωνα με τον Τεχνικό Κώδικα της Διεθνούς Ομοσπονδίας Παλαιού Οχήματος FIVA.
Για την διαδικασία της έκδοσης (υποβολή αίτησης – έλεγχος τεχνικής επιτροπής – έκδοση πιστοποιητικού) θα πρέπει να απευθύνεστε στα γραφεία της ΦΙΟ Μετά την πιστοποίηση, για την διαδικασία της Ασφάλισης θα πρέπει να απευθύνεστε στα γραφεία της ΦΙΟ.
Κατεβάστε το Νόμο 4850/21 σε pdf
Τεχνικοί Έφοροι ΦΙΟ:
Τζαννέτος Παπαγεωργίου (τηλ. 6938139410)
Απόστολος Παπαγεωργίου (τηλ. 6984636839)
Κων/νος Νικόπουλος (τηλ. 6972304222)
Επικοινωνία τις εργάσιμες ώρες και ημέρες !
Νέες διαδικασίες χαρακτηρισμού ιστορικών οχημάτων (βάσει Ν. 4850/21)
ΕΙΣΑΓΩΓΗ
Ο Νόμος 4850/2021 διαχωρίζει στο άρθρο 34
α) σε οχήματα που έχουν ήδη χαρακτηριστεί ως ιστορικού ενδιαφέροντος πριν από την έναρξη ισχύος του άνω νόμου και
β) σε οχήματα τα οποία χαρακτηρίζονται ως ιστορικού ενδιαφέροντος με τον άνω νόμο.
Για οχήματα που έχουν ήδη χαρακτηριστεί ως ιστορικού ενδιαφέροντος πριν από την έναρξη ισχύος (3/4/2023) του Ν.4850/21 απαιτείται αποδεικτικό από το οποίο προκύπτει ο χαρακτηρισμός του οχήματος ως ιστορικού οχήματος, το οποίο έχει χορηγηθεί από τους ορισμένους κατά το προγενέστερο θεσμικό πλαίσιο αρμόδιους για τον χαρακτηρισμό φορείς.
Συνεπώς για τα ήδη χαρακτηρισμένα οχήματα της ΕΟ.ΦΙΛΠΑ που διαθέτουν
α) εν ισχύ κάρτα FIVA και
β) πιστοποιητικό καταχώρησης, δεν απαιτείται Βεβαίωση Χαρακτηρισμού.
Εφόσον σύμφωνα με τα άρθρα αβ) έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία τεχνικού ελέγχου του οχήματος, σύμφωνα με το άρθρο 35 και αγ) έχει διαγραφεί το όχημα από το Μητρώο Αδειών Κυκλοφορίας Οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, τότε χορηγείται άδεια κυκλοφορίας με διάρκεια ισχύος δύο (2) έτη από την ημερομηνία έκδοσης αυτής.
Για τη διατήρηση των στοιχείων κυκλοφορίας, ο ιδιοκτήτης του οχήματος ιστορικού ενδιαφέροντος οφείλει εγκαίρως, πριν από την λήξη ισχύος της άδειας, να εφοδιάζεται με ισχύον πιστοποιητικό συμμόρφωσης της παρ. 13 του άρθρου 3 του Ν. 4850/2021.
Η ΕΟ.ΦΙΛΠΑ ως ορισμένος από το Ελληνικό Κράτος Φορέας Χαρακτηρισμού Οχήματος Ιστορικού Ενδιαφέροντος ανακοινώνει τις ακόλουθες διαδικασίες για τον Χαρακτηρισμό Οχημάτων μετά την έναρξη του 4850/2021:
Αρ.1. ΣΥΣΤΑΣΗ ΠΕΝΤΑΜΕΛΟΥΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ (βάσει άρθρου 15.5 του Καταστατικού)
Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΟ.ΦΙΛΠΑ ορίζει Τεχνικό Συμβούλιο που αποτελείται από έμπειρα μέλη σωματείων της Ομοσπονδίας με τεχνικές γνώσεις. Το ΤΣ αποτελείται από τους:
Βασίλης Μιμικόπουλος, Μηχανολόγος Μηχανικός, Θεσσαλονίκη
Μιχάλης Μουζούκης, Μηχανολόγος Μηχανικός, Αθήνα
Μάριος Πετροδασκαλάκης, Μηχανικός Εμπορικού Ναυτικού, Χανιά
Νίκος Τζελέπης, Αρχιτέκτων Μηχανικός, Πάτρα
Αλέξανδρος Χόλης, Ηλεκτρονικός, Αθήνα
Το ΤΕΧΝΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ έχει τις εξής αρμοδιότητες:
Δημιουργία διαδικασίας τεχνικής επιθεώρησης οχημάτων.
Ενημέρωση υφιστάμενων & κατάρτιση νέων τεχνικών εφόρων σχετικά με τις ισχύουσες διαδικασίες για την έκδοση Βεβαίωσης Χαρακτηρισμού (Αρ.3 Παρ 12 Ν.4850/2021) και Πιστοποιητικού Συμμόρφωσης (Αρ.3 Παρ 13 Ν.4850/2021).
Εισήγηση προς το ΔΣ για έγκριση ή απόρριψη των αιτήσεων έκδοσης Βεβαιώσεων Χαρακτηρισμού (κατόπιν της εισήγησης & τεχνικής έκθεσης του Τεχνικού Εφόρου). Οι Τεχνικοί Σύμβουλοι θα μπορούν διαζευκτικά να εισηγούνται την έγκριση ή την απόρριψη αιτήσεων έκδοσης Βεβαιώσεων.
Αρ.2. Διαδικασία έκδοσης Βεβαίωσης Χαρακτηρισμού (Αρ.3 Παρ 12 Ν.4850/2021)
Αυτή η διαδικασία ισχύει για νέους Χαρακτηρισμούς μετά την έναρξη του Ν.4850/2021.
Συμπλήρωση αίτησης προς ΕΟ.ΦΙΛΠΑ
Καταβολή παραβόλου για έκδοση Βεβαίωσης Χαρακτηρισμού 5ετούς ισχύος (90€).
Επιθεώρηση από πιστοποιημένο Τεχνικό Έφορο της Ομοσπονδίας.
Αν ο Αιτών είναι μέλος σωματείου της ΕΟΦΙΛΠΑ, τότε το εκάστοτε σωματείο ορίζει & εισπράττει το τέλος της επιθεώρησης.
Αν ο Αιτών ΔΕΝ είναι μέλος σωματείου της ΕΟ.ΦΙΛΠΑ, τότε η ΕΟ.ΦΙΛΠΑ ορίζει Τεχνικό Έφορο που θα διενεργήσει τον έλεγχο & εισπράττει τέλος της επιθεώρησης (62€). Στο τέλος επιθεώρησης δεν περιλαμβάνεται το κόστος μετάβασης του τεχνικού εφόρου στον τόπου που βρίσκεται το όχημα.
Σε περίπτωση ύπαρξης εν ισχύ κάρτας FIVA, που έχει χορηγηθεί μετά την έναρξη του 4850.2021 (δηλ. 3/4/2023), όπου το όχημα δεν έχει υποστεί μετατροπές από την ημερομηνία έκδοσης της, τότε η Βεβαίωσης Χαρακτηρισμού χορηγείται κατόπιν επιθεωρήσεως, αλλά απαλλάσσεται από το τέλος επιθεώρησης.
Έκδοση Βεβαίωσης Χαρακτηρισμού 5ετούς ισχύος.
Η Βεβαίωσης Χαρακτηρισμού υπογράφεται από τον Τεχνικό Έφορο που διενέργησε τον τεχνικό έλεγχο, κατόπιν έγκρισης από το Τεχνικό Συμβούλιο. Σφραγίζεται από την ΕΟ.ΦΙΛΠΑ και η σφραγίδα υπογράφεται από τον πρόεδρο της ΕΟΦΙΛΠΑ ή τον αναπληρωτή του.
Αρ.3. Διαδικασία έκδοσης Πιστοποιητικού Συμμόρφωσης (Αρ.3 Παρ 13 Ν.4850/2021)
Αυτή η διαδικασία ισχύει για οχήματα που τους έχουν χορηγηθεί κρατικές ιστορικές πινακίδες διετούς ή πενταετούς ισχύος.
Συμπλήρωση αίτησης προς ΕΟ.ΦΙΛΠΑ για χορήγηση Πιστοποιητικού Συμμόρφωσης.
Καταβολή παραβόλου για έκδοση Πιστοποιητικού Συμμόρφωσης 5ετούς ισχύος (90€).
Επιθεώρηση από πιστοποιημένο Τεχνικό Έφορο της Ομοσπονδίας.
Αν ο Αιτών είναι μέλος σωματείου της ΕΟΦΙΛΠΑ, τότε το εκάστοτε σωματείο ορίζει & εισπράττει το τέλος της επιθεώρησης.
Αν ο Αιτών ΔΕΝ είναι μέλος σωματείου της ΕΟ.ΦΙΛΠΑ, τότε η ΕΟ.ΦΙΛΠΑ ορίζει Τεχνικό Έφορο που θα διενεργήσει τον έλεγχο & εισπράττει τέλος της επιθεώρησης (62€). Στο τέλος επιθεώρησης δεν περιλαμβάνεται το κόστος μετάβασης του τεχνικού εφόρου.
Σε περίπτωση ύπαρξης εν ισχύ κάρτας FIVA, όπου το όχημα δεν έχει υποστεί μετατροπές από την ημερομηνία έκδοσης της, τότε το ΠΣ χορηγείται κατόπιν επιθεωρήσεως αλλά απαλλάσσεται από το τέλος επιθεώρησης.
Έκδοση Πιστοποιητικού Συμμόρφωσης 5ετούς ισχύος.
Το Πιστοποιητικού Συμμόρφωσης υπογράφεται από τον Τεχνικό Έφορο που διενέργησε τον τεχνικό έλεγχο κατόπιν έγκρισης από το ΤΣ. Σφραγίζεται από την ΕΟ.ΦΙΛΠΑ και η σφραγίδα υπογράφεται από τον πρόεδρο της ΕΟΦΙΛΠΑ ή τον αναπληρωτή του.
Αρ.4. Δημιουργία Μητρώου Βεβαιώσεων Χαρακτηρισμού & Πιστοποιητικών Συμμόρφωσης
Αρ.5. Πραγματογνωμοσύνη & Βεβαίωση για Εκτελωνισμό Ιστορικού Οχήματος
Μοτοσυκλέτες (κόστος 100€)
Αυτοκίνητα (κόστος 150€)